单项选择题制动初期,地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为()。

A.地面制动力等于附着力,并小于制动器制动力
B.地面制动力等于制动器制动力,并小于附着力
C.附着力等于制动器制动力,并小于地面制动力
D.地面制动力等于制动器制动力,并等于附着力


您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.单项选择题对汽车制动系的实际前、后制动力分配线的要求应()。

A.总在理想的制动力分配线的上方
B.与理想的制动力分配线重合
C.与理想的制动力分配线相交
D.总在理想的制动力分配线的下方

2.单项选择题过多转向汽车的后轮侧偏角的绝对值与前轮侧偏角的绝对值之差()。

A.等于零
B.小于零
C.大于零
D.小于等于零

3.单项选择题汽车动力装置参数是指()。

A.发动机功率、传动系的传动比
B.发动机转矩、最大传动比
C.发动机转矩、燃油消耗率
D.发动机功率、传动系挡位

4.单项选择题沿行驶方向作用于汽车的各种外力是()。

A.滚动阻力与空气阻力
B.驱动力与行驶阻力
C.驱动力与滚动阻力
D.滚动阻力与坡度阻力

5.单项选择题从火焰核心形成起,到出现最高爆发压力为止,这段时期是汽油机的()。

A.着火延迟期
B.速燃期
C.明显燃烧期
D.后燃期

6.单项选择题馏程是表示柴油什么性能的指标()。

A.发火性
B.蒸发性
C.燃料流动性
D.低温流动性

7.单项选择题发动机转速不变时,其性能指标随负荷变化而变化的关系是()。

A.万有特性
B.空转特性
C.速度特性
D.负荷特性

8.单项选择题对汽油机燃烧过程的没有影响的使用因素()。

A.混合气浓度
B.压缩比
C.转速
D.点火提前角