当能见度不良时,负责航行的值班驾驶员应:()
Ⅰ、打开驾驶台的门窗,保持安静,守听雾号
Ⅱ、如只有一名水手或舵工,应将其安排为了头,使用自动舵
Ⅲ、通知机舱备车航行
Ⅳ、鸣放雾号
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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当能见度不良时,负责航行的值班驾驶员应:()
Ⅰ、加强了望,注意守听雾号
Ⅱ、通知船长上驾驶台亲自指挥
Ⅲ、按避碰规则的要求鸣放雾号
Ⅳ、开启航行灯
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
A.值班驾驶员在测得船位后,应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差
B.风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定
C.值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差
D.值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上,不必考虑风流压差
船舶在沿岸和拥挤水域航行时:()
Ⅰ、应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图
Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下,应勤测船位;如船上装有GPS,则应信赖GPS船位,因为GPS定位精度高于其他方法
Ⅲ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
负责航行值班的驾驶员的职责包括:()
Ⅰ、在任何时候均应使用安全航速
Ⅱ、在任何情况下,如企图采取变速措施,应事先征得机舱的同意
Ⅲ、掌握包括冲程在内的本船在任何吃水情况下的操纵性能,并应熟悉其它可能具有的不同操纵特性
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
在能见度不良的水域中航行,下列做法正确的是:()
Ⅰ、打开驾驶台门窗,保持守听雾号
Ⅱ、使用VHF16频道在通话间隙用中英文交替简要发布雾航警报
Ⅲ、将本班其他人员安排至船的前部以利于及早发现来船
Ⅳ、在船长未上驾驶台前不应改变原来航速
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
在能见度不良的水域航行,负责航行值班的驾驶员应:()
Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位,并观察海面情况,以利于避让;
Ⅱ、通知机舱备车;
Ⅲ、通知船长上驾驶台;
Ⅳ、开启雷达.
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
负责航行值班的驾驶员的职责包括做好与航行安全有关的动态和工作的正规的记录,这些记录包括:()
Ⅰ、船位应每小时记录一次
Ⅱ、当船舶航经重要物标的正横时间、距离、方位和计程仪读数
Ⅲ、GPS船位应每小时记录一次
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
负责航行值班的驾驶员的职责包括:()
Ⅰ、熟悉所装备的电子助航仪器的使用方法,包括其性能和局限性
Ⅱ、最有效地使用船上一切可用的助航仪器
Ⅲ、注意在适当的时候使用回声测深仪
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长?()
Ⅰ、对船长所布置的各项安全措施、指示感到有疑虑时Ⅱ、船位偏离太大时Ⅲ、即将驶入雾区
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长?()
Ⅰ、在恶劣天气中,怀疑可能有气象危害时Ⅱ、遇到能见度不良时Ⅲ、预计能见度不良
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新试题
甲板值班的交班驾驶员应告知接班驾驶员下列事项:()Ⅰ、锚位和所出锚链的情况Ⅱ、转流时船舶回转等安全注意事项Ⅲ、主机状态和应急使用的可能性Ⅳ、对船舶安全有关的其他情况
下列有关值班驾驶员说法正确的是:()
锚泊中值班驾驶员的职责包括:()Ⅰ、严格遵守防污染规定,防止船舶对水域环境造成污染Ⅱ、根据水上安全管理机关的规定,用甚高频无线电话在规定的频道上按时守听Ⅲ、锚泊中发生碰撞时,应将本船所采取的措施详细记录在航海日志上
在锚泊时,负责航行值班的驾驶员应:()
锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括:()Ⅰ、锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况Ⅱ、号灯、号型、号旗的显示情况Ⅲ、船长的指示
锚泊中值班驾驶员的职责包括:()Ⅰ、出现危险局面时,应果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失Ⅱ、如情况许可,要经常利用固定航标校核船舶是否保持在锚位上Ⅲ、锚抛下时应立即测定船位,并在海图上标出锚位和回旋范围
负责航行值班的驾驶员的职责包括:()Ⅰ、在任何时候均应使用安全航速Ⅱ、在任何情况下,如企图采取变速措施,应事先征得机舱的同意Ⅲ、掌握包括冲程在内的本船在任何吃水情况下的操纵性能,并应熟悉其它可能具有的不同操纵特性
在能见度不良的水域中航行,负责航行值班的驾驶员应:()Ⅰ、开启航行灯Ⅱ、开启和正确使用雷达Ⅲ、将本班所有人员安排到船的前部
有关制定《中华人民共和国海员船员值班规则》的目的,下列说法正确的是:Ⅰ、加强海员船员值班管理Ⅱ、防止船员疲劳操作Ⅲ、保障海上人命与财产安全()
锚泊中负责航行值班的驾驶员应:()Ⅰ、确保正规的了望Ⅱ、确保定时巡视船舶Ⅲ、采取措施防止船舶污染环境,并遵守适用的防止污染规则Ⅳ、不得离开驾驶台