‎简单粘着理论与动摩擦状态的现实存在较大的出入，其主要原因是​（）

专用夹具最适合于（）生产。

‌螺纹连接防松的根本目的是‍（）

如传动装置中同时又齿轮传动、带传动和链传动，由高速级到低速级的布置顺序正确的是（）。

图示蜗杆传动，蜗杆为主动件。已知m=2.5mm，d1=45mm，传动比i=50，蜗轮齿数z2=50。要求：1）在图上蜗杆与蜗轮啮合处画出作用力（Ft1，Fr1，Fa1，Ft2，Fr2，Fa2）的方向；2）在图上画出蜗轮n2的转向和螺旋线的方向；3）计算出蜗杆的导程角γ、传动的中心距a。

轮传动中，为使各个齿磨损均匀，传动平稳，应使大小齿轮齿数z1、z2（）。

图示为某拉杆连接结构，拉杆端部采用的普通螺纹连接，螺纹直径为M12（小径d1=10.106mm），拉杆材料的强度级别为4.6，拉杆受的最大载荷F=16kN，载荷很少变动，拉杆安全系数S=1.5，试问该螺纹连接的强度是否足够？

下列关于冷作硬化的描述不正确的是（）

链传动设计，中、高速的链传动（v≥0.6m/s）的设计准则是（）

形成边界摩擦的物理吸附膜、化学反应膜、化学吸附膜，其承载能力的关系为​（）