A.风、浪和流的状况以及靠近航海危险物的情况;
B.吃水与可用水深的关系;
C.船舶的操纵性能和能见度情况;
D.ABC都对。
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A.备车,并以半速行驶;
B.备车,并以微速行驶;
C.能采取适当而有效的避碰行动,并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住的速度;
D.有碰撞危险时,用微速行驶。
A.每一机动船在任何时候
B.每一船舶在任何时候
C.能见度不良的任何时候
D.通航密集水域中的机动船
A.保持正规了望
B.采用安全行驶
C.判断碰撞危险
D.采取有效的避让行动
A.避免碰撞
B.避免紧迫危险
C.避免紧迫局面
D.对局面和碰撞危险作出充分估计
A.紧迫局面;
B.碰撞危险;
C.当时局面和碰撞危险;
D.当时的特殊情况。
A.了望人员。
B.驾驶人员。
C.当班驾驶员和了望人员。
D.驾驶台所有值班人员。
A.视觉了望;
B.听觉了望;
C.雷达了望;
D.以上都是。
A.在航船。
B.快要离码头的船。
C.搁浅船。
D.以上都是。
最新试题
在帆船航向与风力一定时,若是顺风驶帆,因风向与航向基本一致时,使用大帆位角时()。
每()个月应检查一次帆及帆的各组成部分,尤其是老化情况。
对于清洁帆及各索具,用的是()。
逆风驶帆时如果风向角过()则航速很()。
福州港的主要水道是()。
有关顺风的风向角大小说法正确的是()。
帆杆稳索在帆船(),行驶时控制帆杆的(),以保证安全。
不属于桅的各部分名称是()。
游艇动力装置运转不稳定的主要原因有()①负荷不稳定②燃油供给不均匀③进气量不足④排气系统堵塞
在相同条件下偏顺风驶帆与横风驶帆不同的是()。