A.在夜间,能看见他船的前后桅灯成一直线,并看见两盏舷灯。
B.在相反的航向上,且在同一航向的延长线上对驶致有构成碰撞危险。
C.在航向交叉角小于半个罗经点的航向上对驶致有构成碰撞危险。
D.以上均不符合。
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A.正在追越前船。
B.与前船对遇。
C.前船已锚泊。
D.以上均可。
A.追越
B.对遇局面
C.交叉相遇局面
D.避免碰撞的行动
A.在狭水道中,一机动船与一帆船航向相反互相接近并构成碰撞危险
B.两机动船航向相反,各位于他船正前方互相接近并构成碰撞危险
C.一船位于另一船的正前方,距离不断缩小
D.两艘限于吃水的船航向相反,并各自在对方的正前方
A.互见中的一切船舶;
B.互见中的机动船;
C.任何能见度中的一切船舶;
D.任何能见度中的机动船。
A.相对速度小,相持时间长;
B.相对速度大,相持时间长;
C.相对速度小,相持时间短;
D.相对速度大,相持时间短。
A.若一般怀疑本身是否在追越时,应假定是在追越中
B.随后两船向方位变化,使该追越成为交叉相遇船
C.A、B都对
D.A、B都错
A.尾灯光照范围内;
B.正横后大于22.5度范围内;
C.见不到桅灯或舷灯的范围内;
D.以上都是。
A.操纵能力受限制船
B.从事捕鱼船
C.A和B都对
D.A和B都不对
A.失去控制的船舶。
B.操纵能力受到限制的船舶。
C.A、B都对。
D.A、B都不对。
A.船舶在任何能见度情况下的有关行动规则。
B.船舶在互见中的行动规则。
C.船舶在能见度不良时的行动规则。
D.A、B都对。
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帆船在驶帆过程中,使船暂时停滞或横移而不作显著前进或后退运动的技术称()。
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在游艇的起航和加速过程中应()
游艇动力装置突然停止,下列做法错误的是()
帆杆稳索在帆船(),行驶时控制帆杆的(),以保证安全。
拉帆索是用于()。
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每()个月应检查一次帆及帆的各组成部分,尤其是老化情况。