高速铁路高程控制网复测周期：在（）较大的地段，复测周期应适当缩短。

CRTSⅠ型板式无砟轨道结构曲线超高在（）上设计，无仰拱隧道内超高可在隧道地板上设置。

CRTSⅢ型板式无砟轨道结构一般条件下，曲线超高在底座上设计，无仰拱隧道内超高可在（）上设置。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）时，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

弹条V型扣件轨下垫板分为两种，即：（）和桥上可能使用的复合垫板。

道岔区板式无砟轨道对（）级伤损应列入维修计划并适时进行修补。

高铁有砟轨道250～300km/h线路全线应采用（）CPⅢ标志和棱镜组件。

高速铁路信号用标志牌在路基和桥梁地段应安装在（）。

高铁无砟轨道CPⅢ点测量方法为（）。

CRTSⅠ型板式无砟轨道结构有仰拱隧道内，（）在仰拱回填层上设计，无仰拱隧道内，底座与隧道地板应合并设置。