正角度变位对一个齿轮接触强度的影响是使接触应力（），接触强度（）；对该齿轮弯...

填空题正角度变位对一个齿轮接触强度的影响是使接触应力（），接触强度（）；对该齿轮弯曲强度的影响是轮齿变厚，使弯曲应力（），弯曲强度（）。

1.填空题当其他条件不变，作用于齿轮上的载荷增加1倍时，其弯曲应力增加（）倍；接触应力增加（）倍。

2.填空题一对齿轮传动，若两齿轮材料、热处理及许用应力均相同，而齿数不同，则齿数多的齿轮弯曲强度（）；两齿轮的接触应力（）。

3.填空题圆柱齿轮设计时，齿宽系数Ψ_d=b/d₁，b愈宽，承载能力也愈（），但使（）现象严重。选择Ψ_d的原则是：两齿轮均为硬齿面时，取偏（）值；精度高时，Ψ_d取偏（）值；对称布置与悬臂布置取偏（）值。

4.填空题在齿轮传动时，大、小齿轮所受的接触应力是（）的，而弯曲应力是（）的。

5.填空题一对减速齿轮传动，若保持两齿轮分度圆的直径不变，而减少齿数和增大模数时，其齿面接触应力将（）。

6.填空题对大批量生产、尺寸较大（D＞50mm）、形状复杂的齿轮，设计时应选择（）毛坯。

7.填空题在齿轮传动的弯曲强度计算中，基本假定是将轮齿视为（）。

8.填空题齿轮传动中接触强度计算的基本假定是（）。

9.填空题当一对齿轮的材料、热处理、传动比及齿宽系数Ψ_d一定时，由齿轮强度所决定的承载能力，仅与齿轮的（）或（）有关。

10.填空题在齿轮传动设计中，影响齿面接触应力的主要几何参数是（）和（）；而影响极限接触应力σ_Hlim的主要因素是（）和（）。