A.用电动机作为动力源;
B.具有一个或若干个能周期性变化的密闭容积;
C.具有相应的配油机构,工作时将吸油腔和排油腔隔开;
D.让油箱与大气相通。
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A.适当限制管中油液流速,
B.延长运动部件制动、换向时间;
C.减小运动部件的重量和运动速度
D.延长液压阀的启、闭时间
A.孔口前后的压力p1和p2;
B.孔口前后的压差Δp;
C.过流液体的黏度μ;
D.过流液体的温度t;
E.过流液体的密ρ。
A.当地大气压力;
B.系统的工作压力;
C.油液的空气分离压;
D.油液的饱和蒸汽压。
A.绝对压力=大气压力+表压力;
B.绝对压力=大气压力-表压力;
C.真空度=大气压力+绝对压力;
D.真空度=大气压力-绝对压力;
E.表压力=绝对压力+大气压力;
F.表压力=绝对压力-大气压力。
A.压力较大;
B.环境温度较高;
C.运行速度较大;
D.载荷较大。
A.温度;
B.压力;
C.流量;
D.程序。
应将题图中溢流阀2连接在A、B、C、D中哪一点便能组成一个正确的、能使液压缸往复运动均靠进油节流调速的回路。()
A.A
B.B
C.C
D.D
在题图所示的回路中,节流阀3应接在A、B、C、D中哪一位置上,便能组成一个正确的、能使液压缸往复运动均有背压的回油节流调速的回路。()
A.A
B.B
C.C
D.D
题图①、②所示均为卸荷回路,若两回路用于同一液压系统,液压泵也相同,则两回路所选换向阀3的规格应()。
A.相同;
B.回路①的比回路②的小;
C.回路①的比回路②的大;
D.没可比性
在以下四个调压、节流回路中,节流元件3处于正确位置的是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新试题
是否需要设计独立的压缩空气站,取决于单位时间内的用气量。如果用气量某车间用气量为10m3/min,应该设置独立的压缩空气站。
想要增加直动式溢流阀最大调定压力,增加其弹簧刚度是可行的办法,但是会损失定压精度。
高速马达比低速马达更加容易出低速爬行现象。
高速马达可以提供的转矩比较小,调速和换向灵敏度比较高。而低速马达可以提供较大的排量,体积比较大,可以提供较大转矩。
单向阀、节流阀可以做背压阀,溢流阀和顺序阀则不可以。
相比气压传动,液压传动可以根据不同场合,采用相应材料,使元件可以在强震动、强冲击、强腐蚀、强辐射等恶劣环境下工作。
空气压缩机主要分为容积式和速度式,其中活塞式压缩机属于容积式,是将动能转化成压力能的装置。
油箱、过滤器、油雾器都属于辅助装置,而蓄能器属于压力控制元件。
柱塞泵、齿轮泵和叶片泵中,柱塞泵可以使用于工作压力很高的场合,其效率高,寿命长。
定量泵供油,用节流阀或调速阀进行调速时,必须并联溢流阀,否则无法实现调速。