A.尺寸
B.数字
C.号牌
D.颜色
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A.读取OBU
B.余额不足
C.黑名单
A.车牌信息
B.超载比例
C.车辆轴型
D.超限情况
E.货物类别等
A.收费员根据实际车牌、车型（轴数），在车道系统发起入口信息查询和计费请求，根据获取到的计费信息进行收费
B.返回无入口信息的，不享受ETC优惠，根据司机提供的入口信息请求在线计费服务，按返回的金额收取通行费后放行
C.如系统返回无入口信息，根据客户提供的入口、通行路径等信息请求计费服务，按返回的金额收费放行
D.丢失卡或确定为人为损坏卡的，收取CPC卡工本费
A.请确认车牌信息准确输入
B.ETC车辆操作顺序：提醒司机插ETC卡通行—交ETC卡通行—刷CPC卡现金收费通行—按丢卡收费
C.严禁使用未经提前申报参数和做好参数、时钟同步的便携机
D.所有收费设备（含手持机、便携机）务必做好时钟同步
E.收费员交接班及使用手持机、便携机前需检查系统时间
A.OBU拆卸
B.OBU未启用
C.OBU在状态名单里
D.OBUEF04内标签无卡次数大于0
E.OBU总累计应收金额异常（小）
最新试题
货车通行入口称重检测站后，治超站应实时将货车的（）等数据传送给入口车道。
系统会对以下哪些情况进行有效性判断？（）
具备入口拒超车辆掉头条件的收费站，核实车辆是否超限，当车辆进入时，系统按照车辆（）判定是否超限。
入口计重的发卡车道程序界面上会显示（）信息。
灰名单生成可通过哪些途径？（）
如果ETC车辆进行了ETC交易（车道软件有明确提示），收费员（）发放CPC卡；如果司机坚持不愿意使用ETC通行，收费员需取回ETC卡（），再发放（），并做好特殊事件登记。
预约通行数据接口系统是用于预约平台和省联网中心系统之间数据交互其主要功能有（）。
卡签车牌不一致未查询到车辆入口信息，收费员则与客户确认（），输入实际车牌、车型和车种再次通过省联网中心请求部联网中心后台计费服务。
遇到货车计费（）等难于即时解决的问题应遵循通行优先原则，采取先通行后处理的方式（），避免因货车计费问题导致车辆在（）长时间滞留而影响收费站（）。
以下哪些ETC车辆，记录OBU编号及特情信息，转人工处理？（）