A.机车装有紧急制动阀时,将自阀手柄置于制动位(常用制动区),然后使用紧急放风阀,看着制动管风表指针手动掌握减压量,使列车制动。B.没有装紧急放风阀的机车,需要停车时,使用机车非常位停车C.关闭作用阀总风支管塞门,松开作用阀制动缸管接头螺母,排出机车制动缸内的风压。D.可用检点锤轻敲自阀调整阀E.单机时可使用非常或全部松开自阀调整阀弹簧后再拧紧
A.混合器形成的条件恶化,燃烧不完全,破坏了柴油机的热力状态B.热量损失多,降低了柴油机的效率C.零件的摩擦和摩擦加剧D.缩短柴油机的使用寿命E.机油变质和烧结
A.必须使用固定发电B.不能使用电阻制动C.不得带电作业D.防止CF 接线短路E.不能使用故障励磁