（）是指当电力供需不平衡或系统稳定性受到威胁时，供电方通过补偿或价格调整引导...

单项选择题（）是指当电力供需不平衡或系统稳定性受到威胁时，供电方通过补偿或价格调整引导用户改变用电行为，是电力需求侧管理的关键手段之一。

A.电力供给响应
B.电力需求响应
C.电力政策响应
D.电力价格响应

1.单项选择题《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》提出，本次试点总体推广目标为推广换电车辆（）辆。

A.10+万
B.20+万
C.30+万
D.50+万

2.单项选择题保守估计，2050年氢在我国终端能源体系占比约10%，2060年占比将达约（），成为我国能源战略的重要组成部分。

A.12%
B.15%
C.18%
D.20%

3.单项选择题大数据应用所面临的机遇中如何更好的使用数据资产，以下说法不正确的是（）。

A.可以提供参考
B.能迅速为人所知
C.盘活数据资产
D.与传统行业结合

4.单项选择题在工信部、公安部、交通运输部印发的《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》指导下，我国已初步建成（）个国家级智能网联汽车测试示范区，同时推动开放路试工作。

A.14
B.15
C.16
D.17

5.单项选择题（）是对大量的数据进行有效的集成，面向主题组织数据，按照多维数据模型，对数据进行多维多层次的分析。

A.数据挖掘技术
B.数据仓库和联机分析处理技术
C.数学模型
D.数理统计

6.单项选择题根据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的目标，2035年新能源车将成为主流，占汽车总销量的（）以上。

A.50%
B.60%
C.70%
D.80%

7.单项选择题凭借集中储运等方式，可再生能源制氢也有望在（）前对钢铁、合成氨、合成甲醇等氢气价格接受度相对较高的行业实现对化石能源消费的经济性替代。

A.2025年
B.2030年
C.2035年
D.2050年

8.单项选择题整体来看，未来如果氢气的需求比较大，而且是一个长距离的超过（）公里运输的需求，其运输成本可能低于电网输电的成本。

A.2000
B.1500
C.1000
D.500

9.单项选择题（）的主要原理是实时获取前方弯道相关信息，结合车辆自身参数，得到安全通过弯道的车速，并根据车辆实际状态进行预警与控制。

A.弯道安全限速系统
B.多车协同换道系统
C.车路交互式行车安全控制系统
D.行人及非机动车预警系统

10.单项选择题交通行业的二氧化碳排放占比约为全社会的（）。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%