《民航安全隐患排查治理长效机制建设指南》掌握职责范围内的安全隐患中，（）应总体掌握单位的安全隐患及治理情况。

安全隐患零容忍要牢牢把握安全隐患排查、安全隐患治理和安全隐患排查治理工作履职的“零容忍”。

针对安全隐患排查治理工作建立（），对安全隐患排查治理工作中出现的不履职行为追究责任，保证安全隐患排查治理工作贯彻落实、达到预期效果.

安全隐患排查治理应结合SMS的实施进行，特别是已经建立（）单位。

根据《民用航空安全检查规则》第三十一条之规定，现确认中华人民共和国旅行证为乘坐国内航班旅客有效乘机身份证件，旅客可以使用有效期内的中华人民共和国旅行证乘坐国内航班，前提条件是在购票、值机、安检等环节均使用不同证件。

民航生产经营单位应建立（）机制，持续、常态化开展安全隐患排查工作。

我国的安全管理理论将危险源划分为三大类，即第一类危险源、第二类危险源和第三大类危险源。

住宿、长途客运、机动车租赁等业务经营者、服务提供者有未按规定对客户身份进行查验，或者对身份不明、拒绝身份查验的客户提供服务的，由主管部门处（）罚款，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处十万元以下罚款。

风险和治理难度较大，应全部或者局部停止运行，并经过一定时间治理方能将风险消除或缓解至可接受水平的隐患，或者因外部因素影响致使单位自身难以治理的隐患，属于（）。

民航生产经营单位应建立安全隐患排查治理和风险管理的双重预防机制。