A.施工负责人
B.作业点负责人
C.现场指挥人
D.调度指挥员
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A.维保公司
B.运管中心
C.培训中心
D.运营公司
A.保护区施工
B.车场施工
C.轨行区施工
D.变电站施工
A.安全第一、预防为主
B.统一管理、考核上岗
C.手续齐全、安全作业
D.相互协作、统一管理
A.1
B.3
C.5
D.10
A.轨道交通安全保护区专用巡查证件
B.工作证
C.身份证
D.出入证
A.运营公司
B.项目公司
C.建管中心
D.工务监护工作部
A.车站值班员
B.设备调度
C.运营调度
D.生产调度
A.施工负责人
B.车站值班员
C.行车调度
D.公司调度
A.3:30至次日的3:30
B.4:00至次日的4:00
C.4:30至次日的4:29
D.5:00至次日的5:00
A.登记
B.取消
C.顺延
D.注销
最新试题
保护区巡查人员须携带(),穿戴统一服装进行现场巡查和处置,注意仪容和礼貌。
计划变更是指因施工组织等原因,需对已审批并正式发布的施工计划进行变更,包括()
网络故障、系统性故障,通过网络运营设施设备故障报修系统向()报修。
施工负责人的管理必须坚持“()”的原则,确保施工和列车运行安全。
计划申报时,1天的时间定义为()
施工车辆由发车点至登记点或注销点回停车点的开行,若采用自动闭塞法运行时,应具备()条件。
系统故障超过()时,施工管理工作小组应召集各单位讨论和明确后续的计划申报、审批方式。
动车施工距发车点前30min时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。施工负责人或其指定人员和司机应联合完成()等条件的检查,确认其符合施工要求。
车站施工结束后,由施工负责人负责作业现场工完场清,后至车控室办理注销手续,经()同意后,施工负责人方可离开。
以下()项属于轨行区施工中维保公司的主要职责。