港口的专业化生产是社会化大生产的产物，也是现代化大工业发展的客观规律和基本特性。

船舶停时是船舶在港停留时间的建成，是指运输船舶自进港直到离港的时间段。压缩运输工具在港的停留时间，对航方来说，加速了船舶周转，提高了船舶的运输能力；对港方来说，加速了泊位运转，提高了港口通过能力，对双方都具有重大的经济效益。

港口的柔性化就是要根据用户的需要，及时有效地处理多货物、小批量、多票数、短周期的综合物流活动。

国际（国外）货物运输段是国内运输的延伸和扩展。

我国沿海港口采用的集装箱堆场的堆箱规则基本是堆六过七的堆箱规则，而国外有的集装箱码头最大对高层数已经达到九层。

贸易保护主义并不会使国际贸易增速放缓，也不会影响远洋运输受到的影响。

第四方物流可以提供一整套完善的综合性的供应链解决方案，这个综合供应链的解决方案包括（）。

上海港和广州港是我国为数不多的国际航运中心。

外贸吞吐量指的是我国与其他国家及地区之间贸易往来运进运出港口并经装卸的货（箱）数量，但不包括在我国港口中转的转口贸易货（箱）数量。

“审核有关集装箱单证，磅出出口集装箱实际重量”是集装箱码头检查口的基本职责之一。