最新试题
在正常工作条件下,车轮、轮箍的使用寿命主要是由于()到限而报废的。
轮毂孔与轮毂内、外侧端面的过渡圆弧半径均为()。
轴承烧附的缺陷类别为()。
出现蚀坑时,缺陷类别为()。
严重的微振磨蚀,缺陷类别为()。
轴颈拉伤超过检修允许限度时,缺陷类别为()类。
轴承产生压痕,缺陷类别为()类。
具有过盈的配合称为(),此时孔的公差带在轴的公差带的下方。
凹痕无手感时,缺陷类别为()。
轮毂孔内径面粗糙度须达到Ra()。