钢轨打磨表面不能进行集中打磨，在打磨过程中，砂轮不得冲击钢轨和在钢轨上跳动，打磨方向必须沿钢轨纵向，禁止横向打磨，不得磨伤焊接接头两侧的钢轨。对表面发蓝情况需用抛光机进行抛光处理。

线下焊接两线间焊头时，4m-4.2m 线间距时，待焊钢轨与本线钢轨内侧净空距离控制在600mm 以内。

线路设计速度大于160km/h时，移动式闪光焊接头平直度要求：在以焊缝为中心的1m范围内，轨顶面平直度测量曲线应呈上抛物线形，曲线峰值处于0～（）mm之间，曲线位于0值与峰值之间；轨头侧面工作边平直度测量曲线应基本水平或呈下凹形，曲线位于-0.3～（）mm之间。

轨头、轨底和轨腰的粗打磨宜安排在热处理之后，不应出现钢轨表面打磨灼伤等质量问题。

在对应的枕木空安装轨距杆，直线地段安装1根，曲线和超高地段安装2根。并用机械道尺测量轨距，用450mm 活动扳手调整轨距杆螺栓，确保轨距控制在±1mm内。

线下焊轨应在距轨端2.8~3.0米位置钢轨非工作边上划车轮对位线，路用平板车钩处安装紧急放风阀。提前打好铁鞋，防止车辆冒进。

若距钢轨端面800mm 以内轨腰有钢轨牌号字码，需用抛光机将字码磨平，不得伤及母材。

焊接对轨标准是用对轨架挑起新轨端，用枕木板垫平待焊钢轨，使两侧钢轨平齐。用一米钢直尺测量踏面和工作边，尖点按1.2mm 控制，工作边按±0.3mm 控制（必须使用塞尺测量）。

人工除锈抛光是指对钢轨端面及距轨端一定范围内的钢轨与电极接触面按工艺要求除锈抛光，除锈后的表面金属光泽应达90%以上。

线上焊接时点火前，拆除对应的纵向回流线，防止待焊钢轨自由端与固定端形成旁通导电回路。