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高速铁路具有高速度、高安全性、高舒适性、高密度连续运营的特点。
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桥上无缝线路可看作为不能移动的线上结构,而桥梁在列车荷载、列车制动作用下和温度化时要产生位移,当梁、轨体系产生相对位移时,桥上钢轨会产生附加应力。
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判断题
普速铁路的速度效应大于高速铁路。
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