A.2～4m3/min
B.1～4m3/min
C.3～5m3/min
D.3～4m3/min
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A.涂层厚度应符合标准
B.不允许有轻微结疤、起皱
C.涂层表面应均匀一致，不允许有起皮、鼓泡、大熔滴
D.涂层表面应均匀一致，不允许有松散粒子、裂纹、掉块
A.2～4mm
B.2～3mm
C.1～2mm
D.1～3mm
A.桥台
B.支承垫石
C.墩台顶
D.支座
A.1
B.3
C.2
D.4
A.600
B.1200
C.1000
D.800
A.增加隧道长度，给隧道检修人员提供一个躲雨的场所
B.降低微气压波，以免列车经过隧道洞口时出现“放炮”现象
C.降低空气阻力，增加动车通过隧道时的速度
D.防止洞外山坡上的危岩、落石掉落到道心，影响行车安全
A.30~50N.m
B.40~60N.m
C.50~70N.m
D.80~120N.m
A.0℃
B.2℃
C.3℃
D.5℃
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.2~5mm
B.3~5mm
C.5~10mm
D.5~12mm
最新试题
钢梁杆件发现裂纹后应加强观察，必要时派专人监视，直至采取相应的整修措施为止。检查监视人员应在裂纹的尖端与裂纹的（）方向用红漆做箭头标记，箭头指向裂纹尖端。
高速铁路隧道洞口缓冲结构长度一般为（）倍隧道洞径至50m、断面面积为1.55倍隧道断面面积、开口面积0.3倍隧道断面面积。
在发生事故时，为了方便旅客的逃生和工作人员对设备的检查与维修，高速铁路在超过3km长的特大桥上设置了紧急疏散通道，紧急疏散通道间距一般为（）m左右。
关于摄影法测定限界以下说法正确的是（）
下列（）不是框构涵的组成部分。
普通铁路桥梁墩身高度超过（）m时可采用薄壁空心钢筋混凝土桥墩。
拱涵的边墙为适应受力的要求，设计成（）的类似挡墙的形式。
拆除铆钉旋除时先把铆钉头周围旋除，剩下一段比钉杆直径稍小的圆杆，钻除时，钻头比铆钉杆小（），钻去钉心，仅留钉头外围，施钻前应检查铆钉头有无偏斜并在铆钉头中心打上冲眼，避免滑动。
清理铆钉孔正确的方法是（）
铆钉杆长度在100mm以内，铆钉直径小于（），可用铆钉枪配合风顶把进行铆合。