A.高速级
B.低速级
C.两者均可
D.根据具体情况而定
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A.工作平稳,无噪声
B.传动的重量轻
C.摩擦损失小,效率高
D.寿命较长
A.传递功率大
B.传动效率高
C.带的制造成本低
D.带与带轮间无相对滑动
A.1
B.efa
C.0
A.1
B.efα
C.0
带和轮槽的正确安装情况应如下图()所示。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.使结构紧凑
B.限制弯曲应力,保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力
C.限制中心距
D.限制小带轮上的包角
V带传动的带轮基准直径应取为()。
A.D1
B.D2
C.D3
D.D4
A.相等
B.减速时较大
C.增速时较大
D.数据不足无法判断
A.小带轮的直径
B.大带轮的直径
C.两带轮直径之和
D.两带轮直径之差
A.强度高
B.尺寸小
C.有楔形增压作用
D.没有接头
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