（）常常是因为过载而过早发生，而过载是由不正确操作导致，轴和轴承座精度太低，安装误差，异物侵入或生锈等引起。

动力车牵引电机采用单轴承结构，非传动端装用绝缘圆柱滚子轴承，采用（）润滑。

TDV10（02）真空断路器不包括（）。

密接式钩缓装置连挂速度不能大于（）km/h。

密接式钩缓装置安装到车体后，在车辆整备正常状态下，钩体凸锥顶点距轨面的垂直距高为（）mm。

检查落弓保持力时，气囊装置未充气状态下，受电弓位于最低位置并落在橡胶止挡上；用量程为300N的测力计加挂于顶管的中央位置，垂直向上拉起至少（），测力计的读数应不小于150N。

TDV10（02）真空断路器电缆有三种连接方式，不用于（）。

TSG20型受电弓工作高度为300mm～2400mm，升弓时间（）s。

动力车转子冲片采用（）厚的冷轧无取向硅钢片冲制而成，转子槽数58，槽型采用矩形槽，转子设两排通风口。

TSG20型受电弓弓头悬挂采用（）片簧缓冲的结构方式。