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A.航空器进港，自滑行道进入停机坪，必要时应设引导员（车）。
B.在机群密集、转弯处和翼尖附近应设监护员。
C.白天的指挥工具为能发红色光的指挥棒，夜间的指挥工具为一面涂黄色、一面涂红黄相间方形小块图案的信号板。
D.若目视泊位引导系统不适用或失效时，应由信号员将航空器指挥到登机桥机位。

A.工作单（卡）应有工作者的签署，需检验的项目检验员也应签署，不应代签
B.内容分项的工作单（卡）应按工作的顺序逐项签署
C.定检工作单（卡）为多份时，既应签工作单也应签汇总单
D.工作单（卡）可在离开工作现场后填写或签署完毕