A.5mm,10×15mm,3-5mm,5mm
B.4mm,15×15mm,3-5mm,5mm
C.5mm,10×15mm,3-5mm,4mm
D.5mm,10×15mm,2-6mm,4mm
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.150±5mm
B.150±3mm
C.130±5mm
D.130±3mm
A.11mm
B.10mm
C.22mm
D.25mm
A.5mm,10×15mm,3-5mm,5mm
B.4mm,15×15mm,3-5mm,5mm
C.5mm,10×15mm,3-5mm,4mm
D.5mm,10×15mm,2-6mm,4mm
A.1/4,1.5mm,2mm,3mm
B.1/3,1.5mm,2mm,3mm
C.1/4,1mm,2mm,3mm
D.1/4,1.5mm,3mm,2mm
A.裂纹,2-6mm
B.裂纹,6-8mm
C.松动,2-6mm
D.松动,6-8mm
A.破损,裂纹
B.折断,裂纹
C.漏泄,弯曲变形
D.漏泄,折断
A.裂纹,锈蚀,污垢
B.裂纹,裂纹,裂纹
C.锈蚀,污垢,裂纹
D.锈蚀,锈蚀,锈蚀
A.无甩油,无裂纹
B.无裂纹,无甩油
C.无缺损,无甩油
D.无裂纹,无缺损
A.漏油
B.锈蚀
C.失效
D.漏水
A.15mm
B.25mm
C.30mm
D.35mm
最新试题
构架未达腐蚀报废限度时允许焊修、补强或截换,其中腐蚀深度未超过基本尺寸()时可不做处理。
SW-160型转向架垂向油压减振器检查,垂向油压减振器配件齐全,安装牢固,螺栓不松动,不()。
PW-200K转向架月度深度检查时提吊与定位转臂上、下间隙均不小于()。
牵引拉杆节点压装时采取过盈配合,过盈量在()之间。
各部圆销、开口销磨耗及销套配合间隙符合要求:圆开尾销磨耗不大于直径的(),扁开尾剩余厚度不小于(),制动夹钳装置各圆销、衬套磨耗不大于(),圆销与衬套配合间隙不大于()。
PW-200K转向架空气弹簧充气之后,空气弹簧高度()。
局部热调原则上同一部位不允许进行第二次加热,两次加热区域不小于()的距离。
构架焊修时,横梁连续焊修面积超过()时,须报告分解检查员确检加装补强或由分解检查员提请工厂鉴定进行补强。
对“八”字形和“M”形的扭杆安全吊座的构架,须报告分解检查员确认后改造。各焊缝端头要求焊脚饱满,“工”字形铸造吊座各焊接坡口满焊,且角焊缝焊角高度内侧()、外侧3mm、端面5mm。
制动件装用衬套材质为()。