客货车辆本身存在结构上的风险和行驶特点上的风险。

判断题客货车辆本身存在结构上的风险和行驶特点上的风险。

1.判断题道路运输过程中，客货车辆、行李物品及货物不属于不安全因素。

2.判断题对车辆使用过程中及收车后检查出的故障应及时进行报修，属于收车后的安全检视内容。

3.判断题检视车辆有无漏油、漏气、漏水、漏电等现象，既属于收车后的车辆检视，也属于出车前的车辆检视。

4.判断题驾驶员行车中停车检查车身时，应检查车体结构是否牢固，尤其是货厢栏板锁止机构是否在运输过程中有松动、变形现象；有无漏油、漏液、漏电、漏气等现象。

5.判断题行车中停车休息时，驾驶员要检查的项目包括车身、轮胎、重点部件温度，安全操作机构等的安全技术状况。

6.判断题行车中停车休息时，驾驶员要检查轮胎外表及胎压，经过沙石路面后还应清除嵌入轮胎花纹中的石子等杂物。

7.判断题驾驶过程中，要随时留意各仪表工作情况，指示不正常时，应停车查清原因。

8.判断题行驶过程中，驾驶员随时注意车辆运转情况，汽车各部件应无异响及异味，制动、转向、离合、节气门、换挡机构操纵灵活可靠。

9.判断题驾驶过程中，若发现车轮自动跑偏、车身偏斜等轮胎气压不足现象应立即停车。

10.判断题行车中的安全检视是指驾驶员在行车过程中随时借助听觉、嗅觉、触觉和视觉进行的实时检视。