接触网断电后，电客车司机处理异物下车前应施加快速制动，对乘客做好列广安抚，确认广播和照明开启。

司机出勤表内容有司机出勤时间、出勤地点、列车编号。

拍司机操纵台上的红色蘑菇头按钮，实现列车的紧急制动，在列车减速直至停车前，紧急制动不能缓解，列车停稳后方可进行紧急制动缓解。

遇洞顶或洞体有黑色胶条侵限时，可以驾驶列车低速尝试通过，通过时注意观察列车运行状态。

异物侵限时，首列车判断是否可以通过，由于异物影响导致列车无法通过需要清客疏散时，能够退行的，列车退行至后方车站进行清客。

紧急区间疏散处置时，司机上报行调，申请紧急疏散，得到允许后，依据现场情况打开有疏散平台侧车门。

整体道床，如果积水没过扣件但未没过轨面时，列车以不大于40Km/h行驶。

区间疏散应急处置原则，紧急疏散时，如电客车司机发现列车内乘客正在发生大面积伤亡的情况，可先行疏散乘客，同时上报行调。

封锁区间内组织运营列车单线双方向运行时，封锁区间内列车反向运行时采用NRM模式，地面信号不做凭证。

正线发生水患事件，积水区域较多，可能发生人员溺水风险，同时还可能导致车载设备浸泡造成设备损坏。