GK1E型机车起机时，QC线圈得电，其常开触点闭合，短接串入DLS线圈电路的...

判断题GK1E型机车起机时，QC线圈得电，其常开触点闭合，短接串入DLS线圈电路的电阻；起机后，常开触点断开，又使电阻串入DLS线圈电路，其目的是增大DLS电磁铁的吸合力。

1.判断题接触器常用灭弧装置有电磁灭弧、角灭弧和电容灭弧，其中，角灭弧是当触头断开时，使产生的电弧沿灭弧角向外移动，从而将电弧拉长，使其增大冷却面积而熄灭。

2.判断题继电器的释放参数与动作参数的比值称为返回系数。返回系数越小，说明该继电器动作越灵敏。

3.判断题机车全部轮对上所承受的机车重量称为粘着重量，它与轮轨间粘着系数的乘积就是机车的粘着牵引力。

4.判断题柴油机发出的功率除去机车自身辅助用功的消耗和传动装置在传递过程中的损耗外，最后在轮对上形成的牵引力叫轮周牵引力，其方向与列车运行方向相同。

5.判断题列车在平直道上等速运行时，始终存在着的阻力称为基本阻力；列车在某些特定的条件下，如列车起动、通过曲线、坡道或遇大风、雨雪等增加的阻力，称为附加阻力。

6.判断题采用“一段制动法”对列车施行制动时，减压排风未完，发现减压量小，不能按预期降速，为增大制动力，可立即追加减压。

7.判断题用自阀减压使列车制动的同时，单阀手把推向单独缓解位，人为不让机车制动的操作法称为“大劈叉”制动法。会对机车车钩形成前拉后拖，会严重损伤车钩，甚至造成断钩。

8.判断题撒砂的方法有“线式”和“点式”两种撒砂法，机车发生空转时，应立即采用“线式” 撒砂法撒砂。

9.判断题下作用式三号车钩钩体的后部开有扁销孔，用于连接钩尾框；前部钩头内装有钩锁铁，钩锁铁起锁钩、开钩和防跳作用。

10.判断题内燃机车的转向架一般按照转向架与车体的连接方式分为心盘不承重、旁承承重和无心盘两种形式。