A.运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经客运索道操作员签字后方可运送乘客
B.司机应对驱动机、操作台每周至少检查一次，确定本周所发生的故障是否排除
C.紧急情况下，只有同时有两位操作员同时在场时，才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回站房
D.运营后每1～2年应对支架各相关位置进行检测，以防发生重大脱索事故

A.1
B.1.5
C.1.8
D.2

A.不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货
B.两辆叉车不得同时装卸一辆货车
C.叉装时，物件应靠近起落架，其重心应在起落架中间，确认无误后方可提升
D.严禁货叉上载人

A.抗拉试验
B.爆破试验
C.弯曲试验
D.柔韧性试验

A.叉装时，物件应靠近起落架，重心应靠近起落架边缘
B.叉取易碎物品时，必须有人同时站在货叉上稳定货物
C.紧急情况下，可以使用单叉作业，但不得使用货叉顶货
D.当物件质量不明时，应将该物件叉起离地面100mm后检查机械的稳定性，确认无超载现象后方可运送

A.安全阀
B.切断阀
C.止回阀
D.调节阀

A.不得利用极限位置限制器停车
B.不得利用打反车进行制动
C.不得在起重作业停止过程中进行检查和维修
D.不得带载调整起升、变幅机构的制动器，或带载增大作业幅度
E.吊物不得从人头顶上通过，吊物和起重臂下不得站人

A.发射器
B.接收器
C.控制器
D.反射板
E.报警器

A.接收器
B.反射板
C.报警器
D.控制器
E.发射器

A.外形不规则的工件不挂
B.起重或吊物质量不明不挂
C.尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂
D.包装松散捆绑不良不挂