A.水动力角
B.流压差角
C.流舷角
D.风动力、风压差和风舷角的合成角
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锚链绞缠成一个以上绞花的清解方法是()。
I.切断锚链自行清解;
II.用锚机操作自行清解;
III.找拖船协助清解。
A.I、II
B.II、III
C.I、III
D.I、II、III
A.越慢;越小
B.越慢;越大
C.越快;越小
D.越快;越大
A.越小;越迅速
B.越小;越迟钝
C.越大;越迅速
D.越大;越迟钝
A.同样的,至少为相近的
B.不同的,至多为相近的
C.完全不同的
D.完全相同的
A.应舵快、追随性好
B.应舵慢、追随性差
C.应舵慢、追随性好
D.应舵快、追随性差
A.右
B.左
C.任意一舷
D.按习惯而定
A.操舵一侧(即右舷侧)
B.操舵相反的一侧(即左舷侧)
C.重心上
D.在艏艉方向上
船舶在航行中,要求改变航向左(右)15°以内,一般用下列舵令,左(右)()。
I.5°;
II.10°;
III.15°。
A.I、II
B.II、III
C.III
D.I、II、III
A.高
B.低
C.相同
D.有时高,有时低
A.船速下降
B.船体下沉和纵倾
C.舵效差,转向不灵
D.艏向浅水一侧偏转
最新试题
滑行船相对于一般船舶而言,受风的影响()受流的影响。
水翼船航行状态随着航速的变化而变化,当航速与最大航速之比值为()时,水翼船进入翼航阶段。
滑行船航行时浮态随船速的变化而变化,其变化规律可分下述哪几个阶段()?①机动状态;②排水状态;③过渡状态;④滑行状态。
当V/Vmax处于()附近时,水翼船的水阻力达到最大值。
水翼在船体上布置的方式可分为()。①浅浸式;②飞机式;③鸭式;④串翼式。
水翼船航行状态随着航速的变化而变化,当航速与最大航速之比值为()时,水翼船进入离水阶段。
目前水翼船的船速一般可达()km/h。
就整个船舶受风、流的影响而言,滑行船航行时,船速高,受风、流的影响相对(),航向稳定性()。
滑行船在高速航行时,船底流速为零的点称为“驻点”,它通常位于浸湿长度的距船首()处。
当水流以V0流向船底时,“驻点”处流速为零,因此该点处的压力()。