A.装箱单;产品出厂合格证
B.机房、井道布置图;部件安装图和安装说明书
C.使用维护说明书(应含杂物电梯润滑汇总表及标准功能表);动力电路和安全电路电气原理图及符号说明;电气接线图等
D.限速器、安全钳、绳头组合及缓冲器型式试验报告副本及限速器调试证书副本
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A.额定速度≤0.63m/s
B.开门高度≤1.20m
C.开门宽度≤1.20m
D.层站地坎距地面高度≥0.70m
A.对于人员不可进入的机房,应设置检修门或检修活板门,以接近杂物电梯驱动主机及其附件
B.对于人员不可进入的机房,检修门或检修活板门的最小尺寸为0.40m×0.80m
C.对于人员不可进入的机房,如果由于机房尺寸不允许,检修门或检修活板门的最小尺寸不能满足要求,则开孔尺寸应至少满足更换部件的需要
D.对于人员不可进入的机房,从检修门或检修活板门门槛到需要维护、调节或检修的任一部件的距离均不应大于600mm
A.500kg
B.300kg
C.550kg
D.350kg
A.杂物电梯应由无孔的墙、井道底板和顶板与周围环境分开,仅允许有少量必要的开口
B.若在运行过程中运送的货物可能触及井道壁,则在轿厢入口处应设置适当的部件,如挡板、栅栏、卷帘以及轿门等。这些部件应配有用来证实其关闭位置的电气安全装置
C.如果用玻璃墙壁应选安全玻璃(如钢化玻璃或夹层玻璃),其厚度不小于11.5mm。此外,这个组合体在轿厢入口的两边宽出值不小于25mm
D.特别是具有贯通入口或相邻入口的轿厢,应防止货物突出轿厢
A.对于电力驱动杂物电梯,当电源为额定频率,电动机施以额定电压时,杂物电梯轿厢在半载向下运行至行程中段(除去加速和减速段)时的速度,不应大于额定速度的110%
B.对于电力驱动杂物电梯,当电源为额定频率,电动机施以额定电压时,杂物电梯轿厢在半载向下运行至行程中段(除去加速和减速段)时的速度,宜不小于额定速度的92%
C.对于液压驱动杂物电梯,假设供电电源频率为额定频率,电动机电压为设备的额定电压,满载轿厢上行速度不应大于额定上行速度vm的10%
D.对于液压驱动杂物电梯,载有额定载重量的轿厢下行速度宜不大于额定下行速度vD.的10%
A.通往井道的检修门和检修活板门,除了检修需要外,一般不应采用,检修门和检修活板门的尺寸应与它们在井道中的位置、用途以及需要承担的工作的可视性相适应,检修门和检修活板门均应是无孔的
B.检修门和垂直铰接的检修活板门不应向井道外部开启
C.检修门和检修活板门均应装设用钥匙开启的锁,当上述门开启后,不用钥匙也能将其关闭和锁住。即使在检修门和检修活板门锁住的情况下,也应能不用钥匙从井道内部将门打开
D.仅当检修门和检修活板门均处于关闭位置时,杂物电梯才能运行。为此,电气安全装置证实上述门的关闭状态。该项要求不适用于仅通向驱动主机及其附件的检修门和检修活板门
A.1.3m2
B.1.25m2
C.1.2m2
D.1.0m2
A.应由重力、永久性磁铁或弹簧来产生和保持锁紧动作,应采用有导向的压缩弹簧,且弹簧的结构应满足在开锁时弹簧不会被压并圈,即使永久性磁铁(或弹簧)失效,重力亦不应导致开锁
B.锁紧元件的啮合应能满足在沿着开门方向施加1000N的力的情况下,不会降低锁紧有效性
C.对于滑动门,锁紧应尽可能接近主动门扇的关闭边缘处,对于垂直中分式滑动门,门锁应位于上门扇上
D.对于铰链门,锁紧应尽可能接近门的垂直关闭边缘处。即使在门下垂时,也能保持锁住。锁紧元件啮合不应小于10mm
A.进入机房的通道应符合相关标准要求
B.机房的高度不小于1.80m
C.供进入的开口尺寸不小于0.60m×0.60m
D.机房的高度不小于2.0m
A.对于不允许维护人员进入的井道,通向井道的任何开口的任一边尺寸不应大于0.30m
B.若通向井道的门的尺寸超过0.40m×0.60m,则应设置“禁止进入”标志
C.如果通往井道的门的尺寸超过0.30m,则应设置以下字样的须知:“禁止进入杂物电梯井道”
D.对人员不可进入的井道,底坑地面应能从井道外部进行清扫
最新试题
按照电梯企标Q/SM 6015.1-A—2023,轿厢内空调主机的水平度误差应当()。
按照电梯企标Q/SM 6015.1-A—2023,M12膨胀螺栓在混凝土上的螺栓最小间距应当()。
钢丝绳的张力差值的测量方法有()。
按照TSG T7001—2023,安全钳上应当设有铭牌,至少标明()信息。
按照TSG T7001-2023,如调验员发现升降梯的()发生变化时,须及时向现场项目经理反馈,以确保《配置说明》和《整机质量证明文件》中的主要技术参数信息与现场实物相符。
应当在电梯的()位置通过体感观察,以判断电梯运行是否无异常噪音和振动。
为便于维护,在()地方也应标注与机房相同的梯号标志。
轿厢内应当设置铭牌,对于新安装的乘客电梯,轿厢内铭牌上至少应当标明()信息。
按照电梯企标Q/SM 6015.1-A—2023,当轿厢内空调采用的电源接线是利用随行电缆中的预留线时,应当采用()的接线方式。
按照电梯企标Q/SM 6015.1-A—2023,导轨支架的焊缝本体应当连续无裂纹。焊缝根部的间隙应当小于()。