A.标准化
B.轻量化
C.无线化
D.高分辨率
E.自由交互化
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A.产业新旧动能接续转换能力不强
B.产业的长期结构性矛盾更加凸显
C.面对新发展机遇的资金准备不足
D.产业发展外部环境日益复杂严峻
E.面对新发展机遇的技术准备不足
A.日常生活
B.工作学习
C.休闲娱乐
D.社会交往
E.社区管理
A.新技术
B.新产品
C.新术语
D.新发展
E.新理念
A.驱动生产和管理效率的提升
B.驱动产业链的延伸
C.驱动产品供给的创新
D.驱动市场和用户需求扩张
E.驱动商业模式的变革
A.电信
B.工信
C.广电
D.科技
E.交通
A.模块化
B.智能化
C.简化
D.在线化
E.平台化
A.场景化试验
B.科技为上
C.场景化应用
D.发挥技术效能
E.场景化推广
A.新产业
B.新服务
C.新业务
D.新模式
E.新业态
A.可编程的交易
B.可编程的货币
C.可编程的政策
D.可编程的金融
E.可编程的社会
A.协同创新
B.价值互联
C.穿透式追溯
D.高度安全
E.智能合约
最新试题
《既有混凝土结构耐久性评定标准》《公路桥梁耐久性检测评定规程》(编制中)是对服役公路桥梁可靠性评估内容的进一步拓展和完善。
混凝土的碳化是指空气中的CO2气体侵入混凝土,与孔隙液中的Ca(OH)2作用,生成CaCO3。
初始检查时,对于有水中基础,养护检查等级为Ⅰ、Ⅱ级的桥梁,应进行水下检测。
现行桥梁养护规范增加了斜拉桥斜拉索线形、气动外形检测。
混凝土结构不密实和空洞检测,当构件只有一对相互平行的测试面时,可采用对测和斜测相结合的方法。
2021年国办发11号文件,第一次从国家的文件中提出排水防涝工程体系的构成。
多功能路况检测设备以车辆为载体,利用数字图像采集、高精度激光距离测量、图像自动识别等技术。
有些城市考虑防洪问题,建了很高的防洪墙,虽然挡住了部分景观,但是解决了城市防洪安全的问题,这就是统筹。
现行规范中公路技术状况评价模型能适应我国不同省市、不同公路的技术状况评定工作要求。
郑州市过度保护低洼地,规划建设中留白过多,导致蓝绿空间的调蓄作用难以发挥。