单项选择题共用题干题幸福航空西安维修基地维修人员在西安对B-3459飞机进行航后检查,加滑油后,未严格执行操作流程,造成右发滑油箱盖未盖,1月8日航前放行人员未严格按照工卡逐项完成检查工作,依然未发现右发滑油箱盖未盖,直至1月8日航后检查才发现此问题,构成一起维修严重差错。以上事件中维修人员未按工卡操作而签署工卡,属于()。

A.不诚信事件
B.维修作风不扎实
C.规章意识淡薄
D.以上都是


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FOD事件调查工作应当包括()。

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维修工程部MCC接公司签派反馈:深圳-宜昌航班,深圳机务把头戴式耳罩挂在前轮转弯作动筒处未取下,在机场跑道头发现半个耳罩,确认为其丢失的耳罩,联系机组确认发动机参数正常,前舱门指示正常。调查发现,深圳机场维修辅助人员带着劳防防噪耳罩进行飞机出港前的最后一次绕机检查,后飞机闪灯,他变立即带上内话耳机与机长进行通话,在拿内话耳机的时候随手将劳保防噪耳罩挂在前起落架的前轮转弯作动筒上。下列哪个不是事件中维修人员存在的问题()。

题型:单项选择题

维修工程部MCC接公司签派反馈:深圳-宜昌航班,深圳机务把头戴式耳罩挂在前轮转弯作动筒处未取下,在机场跑道头发现半个耳罩,确认为其丢失的耳罩,联系机组确认发动机参数正常,前舱门指示正常。调查发现,深圳机场维修辅助人员带着劳防防噪耳罩进行飞机出港前的最后一次绕机检查,后飞机闪灯,他变立即带上内话耳机与机长进行通话,在拿内话耳机的时候随手将劳保防噪耳罩挂在前起落架的前轮转弯作动筒上。以上事件中如维修人员具有()将可避免漏装封圈。

题型:单项选择题

维修工程部MCC接公司签派反馈:深圳-宜昌航班,深圳机务把头戴式耳罩挂在前轮转弯作动筒处未取下,在机场跑道头发现半个耳罩,确认为其丢失的耳罩,联系机组确认发动机参数正常,前舱门指示正常。调查发现,深圳机场维修辅助人员带着劳防防噪耳罩进行飞机出港前的最后一次绕机检查,后飞机闪灯,他变立即带上内话耳机与机长进行通话,在拿内话耳机的时候随手将劳保防噪耳罩挂在前起落架的前轮转弯作动筒上。以上事件中维修人员违反了5个到位中的()。

题型:单项选择题

维修工程部MCC接公司签派反馈:深圳-宜昌航班,深圳机务把头戴式耳罩挂在前轮转弯作动筒处未取下,在机场跑道头发现半个耳罩,确认为其丢失的耳罩,联系机组确认发动机参数正常,前舱门指示正常。调查发现,深圳机场维修辅助人员带着劳防防噪耳罩进行飞机出港前的最后一次绕机检查,后飞机闪灯,他变立即带上内话耳机与机长进行通话,在拿内话耳机的时候随手将劳保防噪耳罩挂在前起落架的前轮转弯作动筒上。以上事件反应了维修人员缺乏()。

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下列哪些行为不符合举手意识的要求()。

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