OCP运输条件对于发货人而言，其风险与责任终止于西海岸港口，而不承担西海岸港口到内陆公共点间的运输责任或风险。对于收货人而言，则可享受内陆转运的优惠费率。

集装箱船上的箱位号，经常用单数行位表示20ft箱，双数行位表示40ft箱。

投保货物责任险和集装箱保险不是多式联运经营人的业务范围。

集装箱货运站最主要的任务是拼箱货的拆装箱。

即使托运人已将货物的危险特性告知承运人，承运人也可视情况将货物进行处置而无须赔偿。

铁路集装箱办理站只具有受理集装箱货物的托运申请等商务职能，不具有编制用车计划等技术职能。

航空公司派汽车上门取货，然后以空运方式运至另一国机场，又以汽车送至客户门上，应视为国际多式联运。

集装箱运输的开创时期是在20世纪50年代中期到20世纪60年代中期，即集装箱运输推向海上运输之后。

国际铁路联运中收货人的变量申请只限于在到达国进口国境站，且在货物尚未从该国境站发出时办理。

航空用集装箱与国际标准化集装箱相比，在尺寸、结构和容积方面都完全一致。