单项选择题以下()不属于需要协调的船舶工作。

A.驾驶台与机舱的协调
B.船舶与船公司的协调
C.船方与港方的协调
D.发货人与收货人的协调


您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

2.单项选择题以下船舶搁浅时的应急行动不正确的是()。

A.值班驾驶员立即报告船长、通知机舱
B.立即发出警报召集船员
C.立即用车舵配合尝试脱浅
D.首要工作是搞清搁浅或触礁部位和损害情况

3.单项选择题根据SOLAS公约对船载航行系统和设备的配备要求,下列()不是船舶配备AIS应满足的功能要求。

A.自动向配有相应设备的岸台、其他船舶和飞机提供船舶识别码、船型、船位等信息
B.自动从其他装有类似设备的船舶接受这种信息
C.监视和跟踪其他船舶
D.与其他装有类似设备的船舶的语音通话

5.单项选择题根据《中华人民共和国海船船员值班规则》中驾驶、轮机联系制度规定,下列哪项叙述有误?()

A.船舶进出港口,驾驶台应提前通知机舱备车
B.主机备妥后,机舱应通知驾驶台
C.值班驾驶员应将装卸货情况及时通知值班轮机员
D.值班轮机员应将存油和加油数量告知大副

7.单项选择题以下()一般不是船舶搁浅后可能发生的危险情况。

A.蹴底
B.向岸漂移
C.打横
D.尾淹

10.单项选择题根据《中华人民共和国海船船员值班规则》,()的做法符合驾驶、轮机联系制度的规定。

A.开航前值班轮机员应提前2小时备妥主机
B.航行中调换发电机由轮机部自行决定
C.三副会同大管轮试验舵机
D.开航前1小时,值班驾驶员会同值班轮机员核对车钟等