各供电段对动检车、弓网检测装置等提供的检测信息，按照检测数据（）的处理程序，形成监测、检测、分析、诊断、维修、验收的运营维护闭环管理机制，实现设备质量有序可控。

高铁接触网监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行（）监测。

领示点监控主要摸索高铁接触网设备（）等方面的运行变化规律。

锚支接触线在其投影与钢轨交叉处的抬高不小于（）以上。

接触网一般采用（）方式。

100kV的电力线路，距接触网的垂直距离应≥（）。

在线间距不足（）地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

关节式分相等重点高铁接触网设备的检查周期为（）。

天窗点外作业，必须按照远离作业要求开据第（）种工作票。

200km/h及以上线路区段，区间及车站正线接触线按≤（）控制。