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1号线一期电客车中SIBMON监测到辅逆故障信息为BCH1:<TEMP.BAT>,基本可以判断为蓄电池驱动板故障。
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1号线一期电客车中SIBMON监测到辅逆故障信息为:DC/DC:VCE,基本可以判定为DC/DC模块驱动板故障。
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当一列AW0救援列车以30km/h速度推行一列AW0故障列车运行的过程中,当发生紧急制动时所有车钩产生的作用力均在强度范围之内,车钩不得断裂。
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