单项选择题发动机运转时,水泵工作正常、冷却液也不亏水,但水温过高的最可能原因是()
A.发动机转速过低
B.节温器损坏,只进行大循环
C.风扇转速过快
D.节温器损坏,只进行小循环
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1.单项选择题汽车行驶时,水箱口有蒸汽排出,但水箱下部是冷的,最有可能的原因是()
A.水泵损坏
B.风扇皮带紧
C.冷却液亏水
D.节温器损坏
2.单项选择题发动机冷却系小循环的水流路线为()
A.水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵
B.水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵
C.水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱
D.水箱→水泵→分水管→节温器→水箱
3.单项选择题冷却风扇旋转,增加了流过散热器芯的(),可加速对流经散热器芯的冷却水的冷却,从而加强了对发动机的冷却作用。
A.空气量
B.冷却水量
C.空气及冷却水量
D.冷媒流量
4.单项选择题发动机冷却系的作用就是()
A.降低发动机的工作温度
B.冷却发动机
C.维持发动机在最佳温度工作
D.润滑发动机
5.单项选择题以下零部件()不属于发动机冷却系。
A.膨胀水箱
B.中冷器
C.水泵
D.节温器
6.单项选择题以下哪个部件不属于发动机冷却系统?()
A.节温器
B.冷凝器
C.散热器
D.风扇
7.单项选择题汽车排出的气体中,()主要来自未燃燃料。
A.一氧化碳
B.碳氢化合物
C.水蒸气
D.氮氧化物
8.单项选择题汽油发动机的转速达到一定值,且混合气、点火时间等关系也达到最佳时,燃烧温度特别高,生成()的量也特别大。
A.一氧化碳
B.碳氢化合物
C.水蒸气
D.氮氧化物
9.单项选择题汽车尾气中的CO生成的原因主要是()
A.油箱蒸发的气体
B.燃烧温度很高时的产物
C.燃烧不完全的产物
D.未燃燃料
10.单项选择题涡轮增压器中动力来源是()
A.利用进气歧管的进气吸力
B.利用进入可燃混合气的惯性
C.利用排气的能量
D.利用发动机曲轴的能量