单项选择题由工程数层结构系统与梁板支模系统共同承担重荷载,砼一次成型施工荷载传递线路为:()

A.施工荷载→梁、板底模板→木方楞→梁、板纵横向承重钢管→联结承重扣件→梁、板立杆→底板或地面;
B.施工荷载→梁、板底模板→木方楞→梁、板纵横向承重钢管→联结承重扣件→梁、板立杆→原结构承重梁板系统;
C.施工荷载→木方楞→梁、板纵横向承重钢管→梁、板底模板→联结承重扣件→梁、板立杆→原结构承重梁板系统;
D.施工荷载→木方楞→梁、板底模板→联结承重扣件→梁、板纵横向承重钢管→梁、板立杆→原结构承重梁板系统。


您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

2.多项选择题下列哪几种工具式模板工程属超过一定规模的危险性较大的分部分项工程:()

A.滑模
B.爬模
C.飞模
D.扣件式钢管支模
E.碗扣式钢管支模

3.多项选择题下列哪几种混凝土模板支撑工程属超过一定规模的危险性较大的分部分项工程:()

A.搭设高度8m及以上
B.搭设跨度18m及以上
C.施工总荷载10KN/m2及以上
D.集中线荷载15KN/m及以上
E.搭设高度8m以下

7.多项选择题某基坑开挖深度15米,可以考虑选用的基坑支护方案有()。

A.逆作法施工
B.地下连续墙+内支撑
C.SMW工法+内支撑
D.钢板桩
E.悬臂支护桩

8.多项选择题关于“逆作法”基坑支护技术,说法正确的有()。

A.没有水平临时支撑
B.需要插入格构式临时支撑
C.经济效益较低
D.施工组织较难
E.安全性能得到大幅提高

9.单项选择题按照《生产安全事故报告和调查处理条例》,杭州地铁基坑事故等级为()。

A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故