多项选择题道路交通事故发生后,汽车本身能够减轻车内乘员受伤或车载货物受损的能力的有()。
A.安全气囊
B.安全带
C.儿童座椅
D.头枕
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题驾驶员前部安全气囊容积为()。
A.20-30L
B.40-50L
C.50-60L
D.30-40L
2.单项选择题驾驶员侧面安全气囊容积约为()。
A.15L
B.12L
C.5L
D.10L
3.单项选择题装有安全气囊的驾驶员最大前移空间为()。
A.15cm
B.10cm
C.17.5cm
D.12.5cm
4.单项选择题当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时,点火器接收到点火信号,这些物质会迅速发生分解,产生大量(),充满气囊。
A.氮气
B.氧气
C.空气
D.氢气
5.单项选择题撞车时乘用车前部可提供变形行程为()。
A.200-300mm
B.100-200mm
C.400-700mm
D.300-400mm
6.单项选择题我们使用事故中的()作为车辆安全性的评价指标。
A.乘员的死伤比例
B.财产损失
C.汽车的损伤程度
D.人身安全
7.单项选择题导致事故中骨折与()有关。
A.碰撞位置
B.作用力
C.减速度
D.剪切应力
8.单项选择题()导致事故中人体内伤和脑损伤。
A.碰撞位置
B.剪切应力
C.作用力
D.减速度
9.多项选择题仅使用一个限压阀的制动力变比分配方案,()。
A.若制动力变比分配曲线的转折点位于空载I曲线下方,会使得空载和满载的制动效率都比较低。
B.制动力变比分配曲线的转折点应设置得离空载和满载I曲线都远一些为好。
C.若制动力变比分配曲线的转折点位于空载I曲线上方、满载I曲线下方,会使得空载出现非稳定区。
D.若制动力变比分配曲线的转折点位于空载I曲线上方、满载I曲线下方,会使得满载制动效率较低。
10.多项选择题以下哪些因素会导致汽车左、右车轮制动器制动力不相等?()
A.同轴两侧车轮的制动蹄片接触情况不同
B.左、右轴距不等
C.同轴两侧车轮的制动蹄、制动鼓间隙不一致
D.前轮定位参数失准
最新试题
驾驶员前部安全气囊容积为()。
题型:单项选择题
对于新能源汽车,过度放电和充电不足都会缩短电瓶使用寿命。
题型:判断题
驾驶员侧面安全气囊容积约为()。
题型:单项选择题
与汽车滚动阻力有关的因素包括()
题型:多项选择题
按照车辆质量,三轮摩托车的车辆购置税的征收范围是()
题型:单项选择题
折叠区分为哪几个区段?()
题型:多项选择题
按照发动机气缸排量,三轮摩托车的车辆购置税的征收范围是()
题型:单项选择题
下列()属于三点式安全带。
题型:单项选择题
汽车发动机修理质量评定是对汽车发动机修理竣工质量和汽车发动机修理过程中维修档案完善程度的综合评价,包括()
题型:多项选择题
汽车性能劣化的原因有很多种,可以归纳为()。
题型:多项选择题