在洲滩易变河段兴建水上过河建筑物，可能引起航槽变迁，影响设计通航孔通航时，必...

判断题在洲滩易变河段兴建水上过河建筑物，可能引起航槽变迁，影响设计通航孔通航时，必须采取保持航道稳定的工程措施。

1.判断题穿越航道的水下电缆、管道、涵管和隧道等水下过河建筑物必须布设在远离滩险、港口和锚地的稳定河段。

2.判断题通航孔两侧墩柱防护设施的设置，不得恶化通航水流条件和减小通航净宽。

3.判断题当通航建筑物与其他挡水建筑物不在同一挡水前沿时，通航水位应根据枢纽布置作相应调整。

4.判断题设计最高通航水位应采用按《内河通航标准》规定的洪水重现期计算的枢纽下泄最大流量所对应的最高水位。当枢纽下游有梯级衔接时，应采用下一梯级的上游设计最高通航水位，并计入动库容的水位抬高值。

5.判断题急滩是指天然河流中航槽弯窄、流态险恶、威胁船舶航行安全的局部河段。

6.判断题航标配布不必利用自然水深。

7.判断题在河床变化大的航道，特别是变化急剧的浅滩航道上，标志变化频繁的，航道站应在不违背航标配布原则的条件下，根据航道变化实际，及时调整航标，并报航道分局核查。

8.判断题凡是新设航标或有变化的航道，不必进行全面探测或扫床。

9.判断题桥柱灯的电源不必与桥涵标的电源分开。

10.判断题管线标可用红色定光三盏，或三闪红光灯一盏。