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【简答题】低淬透性钢齿轮感应淬火有什么特点?
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低淬透性钢的齿轮感应淬火是前苏联功勋科学家К.З.Шепеляковский发明的,早在20世纪60年代应用于汽车后桥齿...
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早在1948年,美国通用汽车公司对以中频为基波叠加上高频同时施加到一个感应器上,申请了专利,但那时没有可用的电源与合适的...
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答案:
(1)齿轮感应淬火初期发现的两条规律:
1.齿轮模数恒定时,随着感应电流频率的升高,齿顶电流密度与温度相对比齿...
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