A.可以
B.不可以
C.不一定可以
D.以上均不正确
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A.不变
B.变化较大
C.在允许误差范围内变化
D.变化特大
A.机械传力部分
B.外在因素
C.人为因素
D.机械和人为及外在因素
A.衡器的正确计量
B.在称量过程中,能正确反映计量数值和特性的能力
C.衡器在称量过程中,反映永远不变的数值的能力
D.不正确反映计量数值
A.示值摆动不准
B.重复性能不好
C.系统性能不好
D.外界环境有关
A.砝码
B.天平
C.感量
D.车辆
A.传感技术
B.电测技术
C.微电子技术
D.传感技术和电测技术
A.电子秤是装有电子装置的一种衡器
B.电子秤的电子装置可以是完整的衡器,也可以是衡器的一部分
C.机电结合电子秤属于电子秤
D.全电子式衡器不含有机械装置
A.电子秤的秤体就是称重台面部分
B.电子秤的秤体是指秤桥结构部分
C.电子秤的秤体是被称物体与转换元件之间的机械、传力复位系统
D.电子秤的秤体是操作室以外的部分
A.称重传感器是1种重量信息的转换器
B.转换元件是称重传感器最基本的组成部分
C.称重传感器要求输出电量与输入重量保持多值函数对应关系
D.称重传感器从激励方式可分为自激式和他激式两类
A.二次仪表是处理称重传感器信号的电子线路和指示部件
B.二次仪表也称作载荷测量装置
C.二次仪表包括测量显示和数据输出两部分
D.二次仪表包括显示、打印、数据传输和存储器件等部分
最新试题
地球对物体的引力,与物体的质量中心到地球中心的平方()。
简述杠杆式地中衡杠杆配重砣的调试方法。
随着第二次世界大战后的经济繁荣,为了把衡器引入生产工艺过程中去,对衡器提出了新的要求,希望称重过程自动化,为此()不断渗入衡器制造业。
19世纪上半叶出现了“瑞典船舶秤”,这种早期带祛码盘的吊车秤能称量()以上的载荷,通常中间还加有一根杠杆,以获得更大的臂比。
在杠杆式汽车衡上检定灵敏度时,应放多少砝码?
随着贸易和工业发展的需要,持续出现并能进行快速称量的衡器,但由于计量法规的制约,在1876年就应用于铁路运输部门的倾斜杠杆秤,直到第一次世界大战后的()才被批准用于一般贸易。
地秤或汽车衡的检定结果怎样处理?
简述调整地中衡配重砣时的注意事项。
倾斜象限杠杆秤开始是一种指针式的“家用方便秤”,是为挂在墙上而设计的,后期发展用于()。
衡器操作工有哪些权限?