动态检车员确认没有误标故障时，将该故障设定为客车底故障。并对拦停类故障进行直...

判断题动态检车员确认没有误标故障时，将该故障设定为客车底故障。并对拦停类故障进行直通报告。（）

1.判断题TEDS 监控系统中派工管理作业模式配置中重点过车须手动添加设置。（）

2.判断题TWDS 系统具有测量精度高，速度快、适应性好、抗干扰能力强的优点。（）

3.判断题锻钢杆体折叠、裂纹、锻伤、结疤、夹层等表面缺陷不用清除，其非加工棉打磨深度不超过设计尺寸公差。（）

4.判断题《铁路车辆部门安全管理规则》是车辆部门安全管理的基本规定。（）

5.判断题TEDS 监控中心通知可以取消限速后，由列车调度员通知随车机械师。（）

6.判断题闸片与制动盘两侧间隙之和超限（3～5mm）或闸片紧靠制动盘。属于A 类故障。（）

7.判断题TVDS 生成联网预报故障时，须对本属列车一次往返交路、外属列车一次单程交路中，不同TVDS 动态检车室提交且属实和上传的故障信息进行整合，并按“提交”和“上传”分别备注。（）

8.判断题炉灶烟筒及烟筒帽完整良好、安装牢固，隔热套内隔热材充填良好，烟筒须伸出车顶外部5～40mm。（）

9.判断题如可以取消或改变限速时，由随车机械师通车动车组司机并在司机手帐签认，动车组司机接到通知报告列车调度员后，按要求运行。（）

10.判断题TVDS 动态直通作业不可发送确认类故障。（）