A.低压燃油系统
B.单点喷射燃油系统
C.高压燃油系统
D.多点喷射燃油系统

A.偏大
B.偏小
C.保持恒定
D.按负载变化

A.2
B.4
C.3
D.1

A.泵活塞
B.进油阀
C.泵腔
D.压力调节阀

A.55，12，3
B.65，10，2.6
C.55，12，2.6
D.65，12，2.6

A.0.1
B.0.5
C.1
D.1.5

A.断开低压燃油泵插头
B.断开低压燃油泵供电
C.在将燃油压力表连接到电喷系统
D.先将管路中的燃油压力卸掉

A.点火线圈不再需要靠导线传输高压能量，减少能量损耗，点火线圈的能量基本直接给予了火花塞，线损降到了零，可以大大提升性能。
B.老式单点火线圈，一但点火线圈不工作，则无法再启动，只能让拖车拖走，但单缸独立点火系统，一个线圈不工作，只会使这个气缸失效，其他线圈仍然可以供应其他汽缸工作，虽然汽车的动力会大大下降，工作也不会太稳定，但可以保证汽车回家功能。
C.独立点火具有一定的抗电子干扰能力。
D.能量损耗小。
E.工作更加稳定、可靠。

A.油箱
B.低压油泵
C.油泵控制单元
D.燃油滤清器

A.顺序喷射
B.分组喷射
C.多点喷射
D.进气管喷射