当有列车通过时，待焊轨要用专用的“防护盒”盖好，防止车上滴漏的污物沾污端面，...

单项选择题当有列车通过时，待焊轨要用专用的“防护盒”盖好，防止车上滴漏的污物沾污端面，影响（）质量。

A.正火
B.打磨
C.焊缝
D.焊接

1.单项选择题硫在800℃~1200℃温度轧制钢轨及热加工时，易发生次品和废品，并使转炉钢的（）降低。

A.疲劳性
B.腐蚀性
C.抗拉性
D.抗磨性

2.单项选择题射吸式加热器相应出现两侧或局部温度不同的情况时，就应（）

A.调整
B.关闭
C.重焊
D.检修

3.单项选择题钢轨焊接顶锻时，如果未将钢轨端面的液态膜完全挤出，会形成焊接（）缺陷。

A.夹渣
B.气孔
C.白斑
D.灰斑

4.单项选择题气压焊斜铁预紧式压机与夹轨底式压机比较，主要改变了（）方式，节省了焊接前后清除和复原轨底石砟的工时。

A.工作
B.工艺
C.焊接
D.锁轨

5.单项选择题长时间没有焊接或焊接人员有较大变动时，必须对气压焊接头进行（）

A.型式检验
B.周期性检验
C.净弯检验
D.疲劳检验

6.单项选择题加热器摆放不当或底部火焰功率高于（低于）上部火焰功率时，会产生接头（）现象。

A.未焊透
B.坍塌
C.高低错位
D.白斑

7.单项选择题等压式焊炬的缺点是不能使用（）

A.中压氧气
B.中压乙炔
C.低压氧气
D.低压乙炔

8.单项选择题加热器能实现对被焊钢轨轨缝处均匀加热到所需的（）

A.能量
B.热量
C.热能
D.温度

9.单项选择题气压焊接工艺参数发生较大变化，重新调整工艺参数时，必须对气压焊接头进行（）

A.疲劳检验
B.周期性检验
C.静弯检验
D.型式检验

10.单项选择题正火后的焊缝部位，在（）以上时，不允许敲击、火烤或引起塑型变形的一切操作，更不允许在红热状态时浇水。

A.100℃
B.300℃
C.200℃
D.400℃