KZ-28型可控震源驱动（后）桥的主减速器为螺旋锥齿轮（）减速器。

单项选择题KZ-28型可控震源驱动（后）桥的主减速器为螺旋锥齿轮（）减速器。

A.一级
B.二级
C.三级
D.四级

1.单项选择题KZ-28型可控震源的前后桥与变速箱间采用了（）十字节万向传动轴。

A.单
B.双
C.三
D.四

2.单项选择题相位控制采用的控制方法基本上都脱离不开参考信号与反馈信号的（）锁定这一基本概念。

A.相位
B.频率
C.振幅
D.时间

3.判断题可控震源输出信号的畸变大小对地震数据的影响非常大。

4.判断题可控震源输出力信号的畸变中，平板信号畸变的影响较大。

5.判断题检查震源轮边齿轮油液面时，要将轮边的指示箭头指向车前方。

6.判断题在可控震源中，提升系统的下降互锁电路是采用串并混合方式保护平板挂钩和防止空振的。

7.判断题如果震源液压系统的低压滤油器滤芯太脏，则会生产较大的背压，使系统低压升高。

8.判断题采用三泵组式分动箱震源，如果分动箱润滑油液面大幅度增高，则可能原因是因为液压油渗入。

9.判断题当震源驱动泵吸油滤芯脏后，震源的故障表象是行走无力，应该及时更换滤芯。

10.判断题如果可控震源提升系统的内泄过大，提升操作时容易导致液压系统低压波动。