测量发动机气缸的压力，可以诊断（）的密封情况，气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测（）间的密封程度。

用以诊断底盘技术状况的参数很多，应特别选出与汽车的（）、（）、（）、（）有关的参数进行检测、分析与判断，以确定底盘的技术状况。

自动变速器基础检查的目的是检验自动变速器是否在正常前提条件下进行工作。

在一同控制中，有（）之分。如果以保证（）的车轮不发生抱死为原则进行制动压力调节，这两个车轮就是按（）一同控制。

电控系统由传感器、ECU 、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障，可通过读取（）的方法，确定故障部位。对电子控制器、传感器及其执行器的技术状况，可以通过（）检测其电压、电阻或通过（）观测其波形等方法进行分析、判断。

诊断参数、测量条件、测量方法是不可分割的整体，不同的测量条件、测量方法，应该得出相同的诊断参数值。

分析次级点火波形的要点：一看（）；二看点火部分的（）；三看点火部分的（）；四看点火部分的（）；五看中间部分的（）。

自动变速器油压试验是测量自动变速器的油路压力。如果油压过低，会使自动变速器出现严重的换挡冲击，甚至损坏控制系统。

不透光度计可分为（）、（）两类。全流式不透光度计测量全部排气的透光衰减率，分流式不透光度计是将排气中（）引入取样管，然后送入不透光度计进行连续分析。

微机控制点火系统的故障原因除了点火控制器、点火线圈、配电器、高压线、火花塞发生故障外，还包括（）及其线路连接异常或（）及其线路连接异常。