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当汽车电路中的瞬时高压过大时,需要由继电器吸收,保护蓄电池及电子元件。
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当发动机低速运转,发电机电压低于蓄电池的充电电压时,由蓄电池向用电设备供电。
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蓄电池按电解液成分分为酸性、碱性;按电极材料分为铅、铁、铁镍、鍋镍。
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