A.船舶驾驶台
B.驾驶台顶上
C.船的前部
D.驾驶台的两翼
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A.只需借助雷达进行瞭望
B.除雷达外,还须保持听觉瞭望和视觉瞭望
C.A、B都对
D.A、B都不对
A.上行船应当避让下行船
B.逆流船应当避让顺流船
C.A或B
D.A+B
A.白天
B.夜间
C.白天和夜间
D.任何时候
A.不定期的
B.经常性地
C.周期性地
D.随时
A.一组
B.二组
C.三组
D.四组
A.未开无线电话设备
B.正在通话中
C.未设有无线电话设备
D.无线电话不在同一频道
A.会被误认为本规则号灯的灯光
B.会削弱号灯的能见距离或显著特性的灯光
C.会妨碍正规瞭望的灯光
D.以上都不应显示
A.在船舶碰撞发生前是船舶避碰行动的指南
B.在船舶碰撞事故发生后是判定碰撞责任的依据
C.A+B
D.以上都不对
A.特殊情况
B.即将形成紧迫危险
C.A和B都对
D.A和B都不对
最新试题
操纵号灯应当安置在一盏或多盏桅灯的同一首尾垂直面上,并()前桅灯的位置。
“字母旗”是国际信号旗中表示字母的旗帜。字母旗共26面,除两面为燕尾旗外,其余均是长方旗。
遇有()情况时应认为“来船动态不明”。①来船身份不明②来船动态不清③来船避让意图不明确
判断碰撞危险的依据:()①最近会遇距离②到达最近会遇距离的时间③会遇距离
鸣放声号一长声,应当()
机动船鸣放一短一长声,则表示我船将要减速。
保持正规的瞭望需要有足够的、称职的瞭望人员予以保证。
在白天能见度不良的情况下()显示有关号灯。
在国际信号旗中,单字母信号用于通用部分。
“非自航船”本身没有动力推动,不可能成为“失去控制的船舶”。