单项选择题晚班电客车司机退勤向派班人员交还列车状态卡时,还应在其上记录()。
A.列车车次
B.退勤司机
C.列车里程数读数
D.派班人员
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1.单项选择题电客车司机若值乘中发生安全事件、列车故障等异常情况,在退勤时应及时如实填写()。
A.司机报单
B.行车事件单
C.学员报单
D.司机日志
2.单项选择题小明在派班室里认真抄写了《行车注意事项》,请问他是用什么抄写的?()
A.司机日志
B.司机报单
C.行车事件单
D.学员手册
3.单项选择题司机室侧门关不上,继续维持运行时,列车以不超出()km/h的速度运行。
A.45
B.60
C.70
D.35
4.单项选择题正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告(),继续运行。
A.正线队长
B.行车调度员
C.检修调度员
D.轮值工程师
最新试题
当列车主风管压力不足时,司机应当观察压力表,若大于7bar且空压机能打气,则报OCC,运行至下一站检查微动开关。
题型:判断题
可以在运行中进行CBTC转换BM模式。
题型:判断题
正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。
题型:判断题
正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车()。
题型:单项选择题
当提示列车主风管压力不足时,司机应当观察压力表主风管压力是否大于7.5bar。
题型:判断题
当列车不明原因无法牵引,报行调,切除ATC,打紧急牵引,尝试牵引,若能动车则在本*站或运行至下一站清客。
题型:判断题
正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车立即进行MVB复位。
题型:判断题
当提示列车主风管压力不足时,司机应在HMI显示屏上确认空压机是否有故障。
题型:判断题
当列车不明原因无法牵引,报行调,能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。
题型:判断题
正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应在本*站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。
题型:判断题