A.原则上在下一C检执行,若下一C检无法安排可在下一合适的定检执行,但不能超过项目本身的间隔范围 B.原则上在下一A检执行,若下一A检无法安排可在下一合适的定检执行,但不能超过项目本身的间隔范围 C.原则上在下一C检执行,若下一C检无法安排可在下一合适的定检执行,可以超过项目本身的间隔范围 D.原则上在下一A检执行,若下一A检无法安排可在下一合适的定检执行,可以超过项目本身的间隔范围
A.对于已超期飞机或项目下发生效后1200FH内到期的飞机,在项目下发生效后1200FH内完成首检 B.对于已超期飞机或项目下发生效后800FH内到期的飞机,在项目下发生效后800FH内完成首检 C.对于已超期飞机或项目下发生效后800FH/90CA内到期的飞机,在项目下发生效后800FH/90CA内完成首检 D.对于已超期飞机或项目下发生效后800FH/90CA/500CY内到期的飞机,在项目下发生效后800FH/90CA/500CY内完成首检
A.可在原首检间隔内且对应厂家文件下发一年内进行过度 B.需征得OEM厂家技术上的不反对(NTO) C.A和B