单项选择题从普通单开道岔的构造上看，护轨属于（）部分。
A.转辙器
B.连接
C.导曲线
D.辙叉
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1.单项选择题从普通单开道岔的构造上看，翼轨属于（）部分。
A.转辙器
B.连接
C.导曲线
D.辙叉部分
2.单项选择题从普通单开道岔的构造上看，辙叉心轨属于（）
A.转辙器
B.连接
C.导曲线
D.辙叉
3.单项选择题车辆按方向称呼时，两端分别称为（）。
A.前端或后端
B.左端或右端
C.东端或西端
D.一位端或二位端
4.单项选择题为了便于识别货车的一位端或二位端，货车在车底架两（）的两端涂有定位标记。
A.中梁
B.纵梁
C.端梁
D.侧梁
5.单项选择题位于车底架两侧的梁是（） 。
A.中梁
B.纵梁
C.端梁
D.侧梁
6.单项选择题车底架（）下部两端，各设一个上旁承，和转向架上的下旁承相对。
A.枕梁
B.纵梁
C.中梁
D.侧梁
7.单项选择题下心盘设在摇枕（），与装在车底架枕梁中央的上心盘对应。
A.前部
B.后部
C.上部
D.中央
8.单项选择题为使车辆顺利地通过曲线，（）以上车辆均使用转向架。
A.一轴
B.二轴
C.三轴
D.四轴
9.单项选择题车轴手不能触摸，有异音、异味产生并有烤手的感觉，此时车轴为（）。
A.运转热
B.微热
C.强热
D.激热
10.单项选择题造成滑动轴承车辆燃轴的主要原因是轴箱内产生（）。
A.运转热
B.微热
C.强热
D.激热
最新试题
从普通单开道岔的构造上看，连接部分主要包括（）钢轨。
题型：单项选择题
尽头线的起点应根据设备情况确定，到发线一般为进入该股道道岔的（），正线一般为股道出发信号机。
题型：单项选择题
旅客列车通过时限制调车作业的时机：自进站（进路）信号机开放时起，至列车整列（）为止。
题型：单项选择题
车辆按方向称呼时，两端分别称为（）。
题型：单项选择题
为了便于识别货车的一位端或二位端，货车在车底架两（）的两端涂有定位标记。
题型：单项选择题
线路（）指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换（压中间道岔除外）或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。
题型：单项选择题
遇天气恶劣，在（）m看不见调车信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时，在调车作业中，使用听觉信号辅助。
题型：单项选择题
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题型：单项选择题